料車廠家小編的整理了關(guān)于當(dāng)前冶金料車卷?yè)P(yáng)機(jī)的工作狀況，目前存在以下現(xiàn)狀：

1、沒(méi)有定位系統(tǒng)：國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的用于建筑的各類卷?yè)P(yáng)機(jī)大都按國(guó)標(biāo)GB1955-1986生產(chǎn)設(shè)計(jì)，這些卷?yè)P(yáng)機(jī)沒(méi)有樓層選擇、樓層顯示和樓層定位系統(tǒng)；

2、采用旋轉(zhuǎn)編碼器或光電編碼器等編碼器對(duì)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒轉(zhuǎn)動(dòng)圈數(shù)進(jìn)行檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)吊車的定位，由于吊繩的伸縮、吊繩與卷輪間的打滑系數(shù)、吊車的載重量及吊繩纏繞使卷筒上的吊繩環(huán)繞直徑不斷變化，導(dǎo)致定位精度誤差大。

3、在龍門架或井架上安裝接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、微動(dòng)開(kāi)關(guān)等位置開(kāi)關(guān)進(jìn)行定位，定位信號(hào)開(kāi)關(guān)安裝數(shù)量的多少取決于樓層和定位點(diǎn)的多少，每個(gè)定位點(diǎn)都需要安裝定位信號(hào)開(kāi)關(guān)，且每個(gè)定位信號(hào)開(kāi)關(guān)都需要單獨(dú)布線，定位信號(hào)開(kāi)關(guān)的安裝和布線非常繁瑣。  

4、卷?yè)P(yáng)機(jī)操作人員在施工危險(xiǎn)區(qū)工作，直接對(duì)強(qiáng)電進(jìn)行操作，嚴(yán)重威脅到操作人員的人身安全。